海上班轮拼箱货运价不包括变更目的港附加费和选择卸货港附加费。

水路物流运费中的其他费用主要由港口拥挤附加费、变更卸货港附加费、选择卸货港附加费、燃油附加费、货币贬值附加费等。（）

拼箱货和整箱货的进出口流程相比较，多了在装货港对各个发货人货物的拼箱和在卸货港对集装箱货物的 后交给各个收货人。

拼箱货和整箱货的进出口流程相比较，多了在装货港对各个发货人货物的 和在卸货港对集装箱货物的 后交给各个收货人。

按凡运往非基本港的货物，需转船运往目的港，船方收取的附加费叫 。

凡运往非基本港的货物，达到或超过规定的数量，船舶可直接挂靠，但要收取

几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。

拼箱货的订舱单与整箱货的订舱单内容基本一样，只是不用填写 。

班轮基本运费是对任何商品都要计收的运费，而附加费则视不同的情况而加收。（）

某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务，此时他是CONSOLIDATOR，由于他签发自己的提单，所以他是无船承运人。2018年9月15日，该无船承运人在KOBE港自己的CFS将分别属于六个不同发货人的拼箱货装入一个20英尺的集装箱，然后向某班轮公司托运。该集装箱于2018年9月18日装船，班轮公司签发给无船承运人CY/CY交接的FCL条款下的MASTER B/L一套；无船承运人然后向不同的发货人分别签发了CFS/CFS交接的LCL条款下的HOUSE B/L共六套，所有的提单都是清洁提单。2018年9月23日载货船舶抵达提单上记载的卸货港。第二天，无船承运人从班轮公司的CY提取了外表状况良好和铅封完整的集装箱（货物），并在卸货港自己的CFS拆箱，拆箱时发现两件货物损坏。2018年9月25日收货人凭无船承运人签发的提单前来提货，发现货物损坏。 请问： （1）收货人向无船承运人提出货物损坏赔偿的请求时，无船承运人是否要承担责任？为什么？ （2）如果无船承运人向班轮公司提出集装箱货物损坏的赔偿