更多“降低汽车在高速行驶条件下的附着率，可采取（） A．在设计上减…”相关的问题
第1题
在受轴向变载荷作用的紧螺栓连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是（）。
A.增大螺栓刚度系数
B.减小螺栓刚度系数
C.增大被联接件刚度系数
D.减小被联接件刚度系数
E.增大螺栓长度
F.在被联接件间加橡胶垫片
第2题
在一般负荷范围内，当炉膛出口过剩空气系数过大时，会造成（）。
A.q2损失降低，q3损失增大
B.q2、q3损失降低
C.q3损失降低，q4损失增大
D.q4损失可能增大
第3题
楔形造型的汽车能有效地克服汽车的升力问题，使汽车高速行驶的稳定性得到显著的提高。
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第4题
1、真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为（） A．地面法向反作用力 B．地面切向反作用力 C．汽车重力 D．空气升力
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第5题
[TB3]荷载的组合值系数是当结构上作用有几个可变荷载时，由于可变荷载的最大值同时出现的概率较小，为避免造成组合时结构可靠度不一致，对可变荷载设计值采取的调整系数。
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第6题
在导热问题中，我们可以通过减小导热系数（或增大导热热阻）来增大两侧温差。
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第7题
（单选）当空气的温度升高时，物料的平衡水含率X*（）*
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第8题
（单选）在设计干燥器的工作中选择空气的预热温度时，不必考虑如下哪一项（）*
A.物料的平衡水含率；
B.热效率；
C.干燥器的类型；
D.物料的性质；
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