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[单选题]

173、对于闭式硬齿面齿轮传动,应先按()进行设计计算,确定齿轮的模数。

A.齿面接触疲劳强度

B.齿根弯曲疲劳强度

C.轮齿剪切强度

D.齿面挤压强度

答案
齿根弯曲疲劳强度
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第1题

对于闭式软齿面齿轮传动,应先按()进行设计计算,确定齿轮主要参数。

A.齿面接触疲劳强度

B.齿根弯曲疲劳强度

C.轮齿剪切强度

D.齿面挤压强度

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第2题

在设计一般条件下使用的闭式软齿面齿轮传动时,通常 。

A.先按齿面接触疲劳强度设计齿轮尺寸,再校核齿根弯曲疲劳强度

B.先按齿根弯曲疲劳强度设计齿轮尺寸,再校核齿面接触疲劳强度

C.只需按齿面接触疲劳强度设计

D.只需按齿根弯曲疲劳强度设计

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第3题

对一般工作条件下的闭式齿轮传动,如果是硬齿面齿轮,应按 疲劳强度条件进行设计计算,按 疲劳强度校核。

A.齿面接触疲劳强度

B.齿根弯曲疲劳强度

C.齿面弯曲疲劳强度

D.齿根接触疲劳强度

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第4题

7、在设计一般条件下使用的闭式软齿面齿轮传动时,通常 。

A.先按齿面接触疲劳强度设计齿轮尺寸,再校核齿根弯曲疲劳强度

B.先按齿根弯曲疲劳强度设计齿轮尺寸,再校核齿面接触疲劳强度

C.只需按齿面接触疲劳强度设计

D.只需按齿根弯曲疲劳强度设计

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第5题

闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是按齿面接触疲劳强度设计,再校核齿根弯曲疲劳强度。
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第6题

在闭式齿轮传动设计中,先按齿面接触疲劳强度设计进行设计,若校核时发现齿根弯曲疲劳强度不够,应如何进行改进。
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第7题

【单选题】在 传动设计中,在满足齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度的前提下,宜选取较多的齿数和较小的模数,以增加传动的平稳性,减少齿轮切削量和重量。

A.闭式软齿面齿轮

B.闭式硬齿面齿轮

C.闭式齿轮

D.开式齿轮

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第8题

闭式软齿面齿轮传动应以齿根弯曲疲劳强度进行设计,以齿面接触疲劳强度进行校核。
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