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[单选题]

11、随着迎角的变化,关于升力变化的规律描述错误的是

A.升力系数随迎角增大始终呈线性增加

B.在临界迎角,升力系数达到最大

C.超过临界迎角,气流绕流翼型会发生附面层分离

D.升力系数综合表达了机翼形状、迎角等对飞机升力的影响

答案
升力随迎角先增大后减小
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第1题

2、随着迎角的变化,关于升力变化的规律描述错误的是

A.升力系数随迎角增大始终呈线性增加

B.在临界迎角,升力系数达到最大

C.超过临界迎角,气流绕流翼型会发生附面层分离

D.迎角等对飞机升力的影响

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第2题

2、2、随着迎角的变化,关于升力变化的规律描述错误的是

A.升力系数随迎角增大始终呈线性增加

B.在临界迎角,升力系数达到最大

C.超过临界迎角,气流绕流翼型会发生附面层分离

D.升力系数综合表达了机翼形状、迎角等对飞机升力的影响

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第3题

当飞机的迎角超过临界迎角,升力随迎角的增加而减小,这种现象称为 。
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第4题

飞机的升力随迎角的增加而增大。
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第5题

【单选题】空速减小时,为保持高度,应实施的操纵是

A.增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加

B.增大迎角,以保持升力不变

C.减小迎角,以保持阻力不变

D.减小迎角,以保持升力不变

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第6题

4、描述翼型升力特性的基本参数有()。

A.迎角

B.零升迎角

C.升力线斜率

D.最大升力系数

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第7题

7、翼型的升力特性通常用升力系数曲线来表示,表征翼型升力特性的基本参数有()。

A.升力线斜率

B.零升迎角

C.最大升力系数

D.绝对迎角

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第8题

8、根据薄翼型理论,升力系数与()成正比

A.绝对迎角

B.几何迎角

C.零升迎角

D.失速迎角

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第9题

【判断题】飞机的升力会随着迎角的增大而不断增大。()

A.Y.是

B.N.否

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第10题

当飞机在给定的高度,以给定的速度飞行时,随着燃油 的消耗,飞机所受重力减小,飞行迎角(升力系数)应 ()(减小/增大)。
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第11题

关于升力的说法错误的是

A.与迎角的大小成正比

B.与翼型的形状有很大的关系

C.与机翼的面积大小成正比

D.一般来说,不对称的翼型在迎角为零时仍可以产生升力

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