船舶平地建造技术是船舶的建造脱离的船台或船坞资源的制约，能够扩大船厂的造船能力，缩短造船周期。

船舶平地建造技术是船舶的建造脱离的船台或船坞资源的制约，能够扩大船厂的造船能力，缩短造船周期。

现代造船中，通常先进行船体分段建造，分段建造完成后再到船台或船坞内进行合拢。

在船舶建造过程中推行（）是生产的客观需要，也是确保船舶建造质量，促使科学管理，提高造船生产能力，缩短船体建造周期的重要手段，是造船生产技术的重要组成部分。

造船成组技术是以船舶 （）为导向的建造策略。

造船成组技术是以船舶 （）为导向的建造策略。

造船成组技术是以船舶 （）为导向的建造策略。

1、为了扩大大型造、修船设施，（）造船新厂建造了20万吨级船坞，这是我国造船史上具有里程碑意义的事件，它极大弥补了船舶工业硬件上的短板，虽然工程建设旷日持久，预算超支，还面临着船坞漏水等各类突发的情况，但是，它使我国具备了建造10万吨级以上船舶的能力。

生产设计的细致深入程度对提高造船质量、缩短建造周期有很大的影响。

造船企业的竞争力主要取决于船舶建造生产成本，而生产成本取决于生产效率和劳动成本。

船体从散装建造方式发展到分段建造，大大缩短了造船周期。

初步设计的详细、完整和深入的程度对提高造船质量、缩短建造周期和提高生产效率有很大的影响。