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高速公路和城市快速路与其他道路相交时均需采用立体交叉。

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第1题

11、高速公路和城市快速路与其他道路相交时均需采用立体交叉。
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第2题

1、对于城市快速路的描述,不正确的是()。

A.为城市中大量、长距离、快速交通服务。

B.快速路在交通量较少的地区,可以不设置中间带。

C.快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物出入口。

D.快速路与交通量大的道路相交时,要设置立体交叉。

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第3题

高速公路与城市各级道路相交时,可以采用平面交叉。
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第4题

高速公路与城市各级道路相交时,可以采用平面交叉。
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第5题

1、与快速路相交道路的数量应该严格控制,快速路两侧不应设置公共建筑物出入口。
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第6题

2、关于城市主干路的描述,正确的是()。

A.主干路应连接城市各主要分区,应以服务功能为主。

B.主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物出入口。

C.主干路通常由机动车道、非机动车道和人行道组成,在非机动车较多的主干道,宜采用三幅路或一幅路的形式。

D.主干路于任何等级的道路相交时,均要设置立体交叉。

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第7题

高级路面适用:高速公路,一、二级公路及城市快速路,主干 路和次干路。
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第8题

通常高速公路或城市快速路的出入口,也就是匝道,会采用固定式单向交通这样的组织方式
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第9题

为了出入城市快速路或主干路方便,单位的大门应该与这些道路直接连接。
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第10题

为了出入城市快速路或主干路方便,单位的大门应该与这些道路直接连接。
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第11题

为了出入城市快速路或主干路方便,单位的大门应该与这些道路直接连接。
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