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钢结构设计时,计算疲劳、变形时用荷载设计值。

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第1题

下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,正确的一组是()。 a.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值 b.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值 c.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载设计值 d.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值

A.c

B.c

C.b,d

D.a,d

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第2题

钢结构计算结构或构件的强度、稳定性以及连接强度时,应采用()。

A.荷载取最大值

B.荷载取标准值

C.荷载取设计值

D.荷载取组合值

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第3题

有个建筑物考虑结构抗震,当对某框架梁进行变形及裂缝宽度验算时,在整个计算过程中应采用的()才是正确。

A.荷载准永久值

B.荷载组合值

C.荷载代表值

D.荷载设计值

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第4题

无限寿命设计方法应用哪种荷载进行加载?

A.疲劳荷载计算模型I

B.疲劳荷载计算模型II

C.疲劳荷载计算模型III

D.汽车荷载

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第5题

在进行结构或构件的变形验算时,应使用()

A.荷载的最大值

B.荷载的设计值

C.荷载的标准值

D.荷载的最小值

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第6题

按正常使用极限状态设计钢结构时,应考虑荷载效应的 。
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第7题

对钢结构进行正常使用极限状态计算时,荷载采用标准值。
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第8题

对钢结构或构件进行 极限状态计算时,应采用永久荷载和可变荷载的标准值。
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第9题

正交异性钢桥面板疲劳验算时采用的疲劳荷载计算模型为:

A.疲劳荷载计算模型I

B.疲劳荷载计算模型II

C.疲劳荷载计算模型III

D.车辆荷载

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第10题

正交异性钢桥面板疲劳验算时采用的疲劳荷载计算模型为:

A.疲劳荷载计算模型I

B.疲劳荷载计算模型II

C.疲劳荷载计算模型III

D.车辆荷载

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