传动系各档传动比按等比级数分配的主要目的是为了提高汽车动力性。

汽车各档传动比大体上采用等比级数分配;很多车辆则完全按等比级数分配。主要有以下好处: 1换挡过程中,发动机总在同一转速范围 n1~n2 内工作。因此,起步加速、换挡操作方便 ; 2充分利用发动机功率,提高汽车的动力性 ; 3便于和副变速器结合,形成更多挡位的变速器 ; 4考虑到汽车各挡利用率差别很大,经常在高挡位行驶,故高挡相邻两挡传动比的间隔应该小些。