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[主观题]

刚性车钩可减小车钩间的间隙,降低列车运行中的 ,提高列 车运行平稳性,降低车钩零件的磨耗和噪声,并能够同时实现车辆间的气 路和电路的自动连接,所以刚性车钩又称为密接车钩。高速列车和城市地 铁、轻轨车辆一般都采用刚性自动车钩。

答案
减小两车钩连接表面之间的间隙,减小列车的纵向力,提高列车平稳性;车钩间零件位移减少,改善车钩内部零件的工作条件;减少车钩连接表面间的磨耗;减小车钩相互冲击产生的噪声
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第1题

我国铁路客货车一般采用()车钩,高速列车和城市轨道交通车辆则采用刚性车钩
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第2题

我国铁路客货车一般采用()车钩,高速列车和城市轨道交通车辆则采用刚性车钩
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第3题

车钩缓冲装置是车辆最重要的部件之一,用来连接列车中各车辆,传递和缓和车辆间 在运行或调车作业时所产生的 。
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第4题

【单选题】动车组的车钩缓冲装置分为三种类型,用来列车内部链接的是()

A.半永久车钩

B.自动车钩

C.过渡车钩

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第5题

设置非刚性车钩的两车连挂时,其中一个车钩应处于开锁状态
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第6题

车钩是用来连接列车的各车辆,并使彼此间保持一定的距离,以及传递和缓冲列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力的一种部件。
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第7题

102、装置司机室端的车钩是()。

A.自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久车钩

D.非刚性车钩

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第8题

116、装置司机室端的车钩是()。

A.自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久车钩

D.非刚性车钩

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第9题

写出地铁列车编组中的车钩类型及安装位置?
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第10题

【单选题】半永久车钩是通过()实现刚性,无间隙的车辆之间的连接

A.螺栓

B.钩舌

C.锁铁

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