题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
【单选题】飞行中的民航飞机受到向上升力的原因是
A.机翼上、下方的空气压强不同
B.机翼上、下方的空气种类不同
C.飞机自身提供一个向上的推力
D.飞机到一定高度之后脱离了地球的吸引
答案
机翼上、下方的空气压强不同
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A.机翼上、下方的空气压强不同
B.机翼上、下方的空气种类不同
C.飞机自身产生一个向上的推力
D.飞机到一定高度之后脱离了地球的吸引
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第4题
为进一步提高飞机的升力，可以采用以下增升措施__ __。
A.改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离
B.改变机翼剖面形状，减小机翼弯度
C.减小机翼面积
D.减小附面层的气流速度和能量，延缓气流分离
第7题
下列关于升力公式L= 1/2ρv²CS描述错误的是 。
A.c 升力系数，通常是通过风洞实验测的的
B.ρ飞行高度处空气密度
C.v飞机的空速，飞机相对地面的速度
D.s是机翼的平面投影面积
第10题
临界马赫数是指？
A.飞机表面出现激波时对应的飞行马赫数
B.飞行速度等于1时对应的马赫数
C.飞机飞行速度无限接近1时的马赫数
D.飞机机体表面某部位（一般是机翼上表面）出现气体流速等于当地音速时对应的飞机飞行马赫数。
