题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在确定“约定最大持续功率”时应在柴油机的布置区内，根据_______确定
A.螺旋桨设计点和功率储备两个方面
B.螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率两个方面
C.船舶载重量、船体储备两个方面
D.发动机储备两个方面
答案
A、螺旋桨设计点和功率储备两个方面
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A.螺旋桨设计点和功率储备两个方面
B.螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率两个方面
C.船舶载重量、船体储备两个方面
D.发动机储备两个方面
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第2题
7、在确定“约定最大持续功率”时应在柴油机的布置区内，根据_______确定
A.螺旋桨设计点和功率储备两个方面
B.螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率两个方面
C.船舶载重量、船体储备两个方面
D.海况储备、发动机储备两个方面
第5题
确定截面内力最不利活荷载布置的原则是什么？（）
A.求某跨跨中最大正弯矩时，应在该跨布置活荷载，然后隔跨布置
B.求某跨跨中最大正弯矩时，应在该跨布置活荷载，然后临跨布置
C.求某支座最大负弯矩时，应在该支座左、右两跨布置活荷载，然后再隔跨布置
D.右两跨布置活荷载，然后再隔跨布置
第6题
下列关于六跨连续梁活荷载最不利布置说法错误的是
A.求第2跨跨中最大正弯矩时，应在2,4,6跨布置活荷载
B.求第5跨跨中最大正弯矩时，应在1,3,5跨布置活荷载
C.求第2支座最大负弯矩时，应在1,2,4,6跨布置活荷载
D.求第3支座最大剪力时，应在1,3,5跨布置活荷载
第7题
下列关于六跨连续梁活荷载最不利布置说法错误的是
A.求第2跨跨中最大正弯矩时，应在2,4,6跨布置活荷载
B.求第5跨跨中最大正弯矩时，应在1,3,5跨布置活荷载
C.求第2支座最大负弯矩时，应在1,2,4,6跨布置活荷载
D.求第3支座最大剪力时，应在1,3,5跨布置活荷载
