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[单选题]

在20世纪50年代中期,我国曾采用。它的特点是明确提出了两种极限状态(承载能力极限状态和变形极限状态)的概念;荷载和材料强度的取值上部分地引进了概率原则;且采用三个系数

A.容许应力计算法

B.三个系数的极限状态计算方法

C.结构极限状态为依据,多系数分析后用单一设计安全系数的容许应力计算方法

D.概率论为基础的一次二阶矩极限状态设计法

答案
B、三个系数的极限状态计算方法
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第1题

在20世纪50年代中期,我国曾采用() 。它的特点是明确提出了两种极限状态(承载能力极限状态和变形极限状态)的概念;荷载和材料强度的取值上部分地引进了概率原则;且采用三个系数。

A.容许应力计算法

B.三个系数的极限状态计算方法

C.结构极限状态为依据,多系数分析后用单一设计安全系数的容许应力计算方法

D.概率论为基础的一次二阶矩极限状态设计法

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第2题

20世纪50年代中期,社会主义改造基本完成,标志着()

A.社会主义制度在我国基本确立

B.我国进入了社会主义初级阶段

C.我国步入了社会主义改革时期

D.我国实现了新民主主义向社会主义过渡

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第3题

我国市场调查行业出现于()

A.20世纪50年代

B.20世纪80年代中期

C.20世纪90年代

D.21世纪初

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第4题

【多选题】20世纪50年代中期,社会主义改造基本完成,标志着()

A.社会主义制度在我国已经确立

B.我国进入了社会主义初级阶段

C.我国步入了社会主义改革时期

D.我国实现了新民主主义向社会主义的过渡

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第5题

钢结构计算的两种极限状态是承载能力极限状态和正常使用极限状态。
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第6题

钢结构计算的两种极限状态是承载能力极限状态和正常使用极限状态。
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第7题

钢结构计算的两种极限状态是承载能力极限状态和正常使用极限状态。
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第8题

中国汽车改装业和摩托车制造业起步于()。

A.20世纪50年代中期

B.20世纪60年代中期

C.20世纪50年代末期

D.20世纪60年代末期

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第9题

18、中国汽车改装业和摩托车制造业起步于()。

A.20世纪50年代中期

B.20世纪60年代中期

C.20世纪50年代末期

D.20世纪60年代末期

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第10题

我国区域规划工作始于20世纪50年代中期,但直到80年代才伴随改革开放的不断深入得到蓬勃发展
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第11题

我国区域规划工作始于20世纪50年代中期,但直到80年代才伴随改革开放的不断深入得到蓬勃发展。
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