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[单选题]

【判断题】在锥齿轮差速器总成分装工序中,通过塞尺检验轴承内圈与差速器壳端面是否到位。

A.Y.是

B.N.否

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第1题

前壳体总成分装中,至少分三次压装的工序是:

A.差速器油封。

B.差速器轴承外圈

C.输出2轴轴承外圈

D.输出1轴轴承外圈

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第2题

叙述行星锥齿轮差速器的差速原理及传力特点
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第3题

设对称式锥齿轮差速器壳的转速为no,左.右两侧半轴齿轮的转速分别为nl和n2,则有()。

A.n1+n2=n0

B.n1+n2=2n0

C.n1+n2=1/2n0

D.n1=n2=n0

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第4题

差速器是驱动桥的重要组成部分,在转弯行驶,差速器中的行星齿轮通过自转来完成两边驱动轮的速度不等。
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第5题

3、对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时,总是将转矩M平均分配给左右两半轴齿轮
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第6题

3、设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0,左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1 和 n2,则有()

A.n1+n2=n0

B.n1+n2=2n0

C.n1+n2=1/2n0

D.n1=n2=n0

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第7题

设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0,左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2,则有()。

A.n1+ n2=n0

B.n1+n2=2n0

C.n1= n2=1/2n0

D.n1=n2=n0

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第8题

请简述普通锥齿轮差速器的特性,并写出普通锥齿轮差速器的运动特性方程;应用此方程分别分析车辆直线行驶、偏转甩尾、一侧车轮陷入泥泞打滑而另一侧车轮在附着性能较好路面静止不动这三种情况的过程和原因。
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第9题

【单选题】单选题:4、设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0 ,左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和 n2,则有 ()。

A.n1+n2=n0

B.n1+n2=2n0

C.n1+n2=1/2n0

D.n1=n2=n0

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第10题

2、设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0,左右两半轴的转矩分别为M1、M2,则有()。

A.M1=M2=M0

B.M1=M2=2M0

C.M1=M2=1/2M0

D.M1+M2=2M0

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