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空气流量计的作用:检测进气量,转化为信号输送给ECM,用作确定喷油量。

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第1题

空气流量计的作用:检测进气量,转化为信号输送给ECM,用作确定喷油量。
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第2题

空气流量计的作用是()

A.检测发动机进气量,输出进气量信号

B.计算发动机进气量

C.计算空燃比

D.计算喷油量

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第3题

【判断题】由于叶片式空气流量计是检测进气的体积流量,所以ECU不根据进气温度信号进行对喷油量的修正。

A.Y.是

B.N.否

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第4题

空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些。
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第5题

电控汽油发动机启动时刻,ECU主要根据()信号确定基本喷油量。

A.氧传感器

B.空气流量计

C.水温传感器

D.曲轴位置传感器

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第6题

常用的发动机EFI有L型和D型两种,D型使用空气流量计,L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。
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第7题

【单选题】热线(膜)式空气流量计的输出电压信号是随着进气量的增加而()。

A.增大

B.减小

C.不变

D.不确定

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第8题

【填空题】叶片式空气流量计基于______原理对发动机进气量进行测量。
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第9题

L型进气系统使用的是空气流量计测量进气量,所以要放在节气门后面。
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第10题

电子控制单元主要根据()确定基本的喷油量,再根据其他传感器信号对喷油量进行修正,使发动机在各种运行工 况下均能获得最佳浓度的混合气,从而提高发动机的动力性、经济性和排放性。

A.进气温度

B.发动机温度

C.进气量

D.发动机转速

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第11题

【单选题】对喷油量起决定性作用的是()。

A.空气流量计

B.水温传感器

C.氧传感器

D.节气门位置传感器

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