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[主观题]

对于不宜经受长期运输的货物及急需和易受气候条件影响的货物,不宜采用海洋运输。

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第1题

对于不宜经受长期运输的货物及急需和易受气候条件影响的货物,不宜采用海洋运输。
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第2题

对于小件急需品和贵重货物,较有利的运输方式是()。

A.海洋运输

B.邮包运输

C.航空运输

D.公路运输

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第3题

海洋运输货物保险主要承保海运途中因自然灾害、意外事故造成的货物损失,它又分为平安险、水渍险、一切险以及海洋运输货物战争险等。()
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第4题

运输管理包括()等的选择。这些决策受仓库与客户以及仓库与工厂之间距离的影响,反过来又会影响仓库选址决策。库存水平也会通过影响运输批量影响运输决策。

A.运输方式

B.运输货物

C.运输批量

D.运输时间与线路

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第5题

下列运输方式中,货物破损率最低的是()

A.海洋运输

B.铁路运输

C.公路运输

D.航空运输

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第6题

我外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批,我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此,保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。
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第7题

我国海洋运输货物保险条款基本险的保险期限以“水上危险“为限。
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第8题

以CIF条件成交的合同,当货物在海洋运输途中受损后,卖方有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款。
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第9题

我某外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批,我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此,保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。
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