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[单选题]

.船用空压机常常采用多级压缩中间冷却,是为了使压缩过程线接近______ 过程线,减少耗功。()

A.等压压缩

B.等温压缩

C.等比压缩

D.绝热压缩

答案
B、等温压缩
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第1题

采用多级压缩、中间冷却方案压缩空气。若增压比相同,则它比单级压缩的耗功量

A.更高

B.更低

C.相等

D.不确定

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第2题

等压比压缩时,压缩耗功定熵压缩最高。
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第3题

多级压缩级间冷却级数无限多时,压缩过程接近定温压缩。
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第4题

气体压缩采用多级压缩原因是为了节省压缩功。
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第5题

存在摩阻时,实际压缩耗功大于理想压缩耗功。
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第6题

只有配合级间冷却,多级压缩才可以省功。
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第7题

生产单位质量的压缩气体,定熵压缩的耗功高于多变指数为1.3的多变压缩。
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第8题

等压比压缩时,压缩终温定熵压缩最高。
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第9题

往复式压缩机压缩比过大时往往采用多级压缩。如下各项中,有几项是多级压缩的好处()* ①使系统结构简单;②减小余隙的影响;③便于实施级间冷却;④节省压缩功

A.1

B.2

C.3

D.4

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