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[主观题]

一般转动的轴承,主要是接触疲劳失效,因以疲劳强度计算为依据,进行寿命计算。

答案
A
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第1题

闭式齿轮传动的主要失效形式是:齿面接触疲劳点蚀、齿根弯曲疲劳折断。因此对应的设计原则是:按齿面接触疲劳强度设计计算,再按齿根弯曲疲劳强度校核。
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第2题

闭式齿轮传动的主要失效形式是:齿面接触疲劳点蚀、齿根弯曲疲劳折断。因此对应的设计原则是:按齿面接触疲劳强度设计计算,再按齿根弯曲疲劳强度校核。
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第3题

对于软齿面的闭式齿轮传动,设计时一般先按()进行设计计算,再按()进行强度校核。()

A.接触疲劳强度,弯曲疲劳强度

B.弯曲疲劳强度,接触疲劳强度

C.磨损条件,弯曲疲劳强度

D.胶合条件,接触疲劳强度

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第4题

一般闭式硬齿面齿轮传动的设计计算准则常采用()?

A.根据接触疲劳强度进行设计,弯曲疲劳强度校核

B.根据弯曲疲劳强度进行设计,接触疲劳强度校核

C.只需进行接触疲劳强度设计

D.只需进行弯曲疲劳强度设计

E.根据接触疲劳强度设计,静强度校核

F.根据弯曲疲劳强度设计,刚度条件校核

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第5题

大多数蜗杆传动,其传动尺寸主要由齿面接触疲劳强度决定,该强度计算的目的是为防止 。

A.蜗杆齿面的疲劳点蚀和胶合

B.蜗杆齿的弯曲疲劳折断

C.蜗轮齿的弯曲疲劳折断

D.蜗轮齿面的疲劳点蚀和胶合

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第6题

为什么齿面接触疲劳强度以节点作为其计算点?
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第7题

无论什么材料制作的闭式蜗轮,都是按接触疲劳强度和弯曲疲劳强度进行计算的。
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第8题

关于轴承寿命计算的表述正确有()。

A.基本额定寿命的可靠度为90%

B.球轴承的寿命指数为10/3

C.推力轴承不考虑径向力

D.基本额定动载荷作用下对应转动基本额定寿命为10000转

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第9题

无限寿命设计方法应用哪种荷载进行加载?

A.疲劳荷载计算模型I

B.疲劳荷载计算模型II

C.疲劳荷载计算模型III

D.汽车荷载

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第10题

对万向传动轴进行疲劳寿命计算时,计算载荷按照日常平均使用转矩来确定。()
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