关于737NG飞机防冰加温，下面说法不正确的是：()。

A.机翼及发动机防冰系统

B.风挡和窗加温

C.探头加温

D.排水口加温DRAIN MAST

A.A和B系统油箱容量一样

B.A比B系统油箱容量大

C.B比A系统油箱容量大

D.飞机只有一个液压油箱

A.发动机引气

B.滑油加温

C.燃油加温

D.电加温

A.风挡加温

B.发动机防冰

C.迎角探头

D.皮托管探头

A.21

B.28

C.30

D.47

A.防冰

B.排雨

C.改善机组目视条件

D.以上全是

A、发动机进气道是由热引气加温的

B、ENG ANTICE电门接通，发动机计算机电门在AUTO位，电源便供到PT2/TT2加温元件上

C、当外界环境温度高于10摄氏度时，发动机防冰系统工作不得超过10秒钟

D、以上全正确

A.点火器连续工作

B.空中点火器连续工作

C.通常情况下不点火

D.飞机防冰关，光洁形态下不点火

A.左右大翼防冰不可用，发动机防冰不受影响

B.左大翼防冰不可用，右侧大翼和发动机防冰不受影响

C.左大翼和左发防冰不可用，右侧大翼和右发动机防冰不受影响

A.地面滑行和起飞时，如果外界气温低于10°C且有明显可见水汽，机组应考虑接通发动机防冰。

B.地面滑行和起飞时，如果外界气温低于10°C且滑行道或跑到上有积水、雪浆、冰或雪存在，机组应考虑接通发动机防冰。

C.当外界气温和露点温度都接近0°C时，机组应接通发动机防冰。

D.飞机在上升高度，如果外界气温低于-40°C，虽然在云中，机组可以不用发动机防冰。

A.发动机反推系统

B.飞机飞行操纵系统

C.飞机燃油控制系统

D.飞机防冰系统