由离心泵和某一管路组成的输送系统，其工作点（）

A.由泵铭牌上的流量和扬程决定

B.即泵的最大效率对应的点

C.由泵的特性曲线决定

D.是泵的特性曲线与管路特性曲线的交点

A.泵只能在工作点下工作

B.泵的设计点即泵在指定管路上的工作点

C.管路的扬程和流量取决于泵的扬程和流量

D.改变离心泵工作点的常用方法是改变转速

A.功率最大时的扬程

B.最大流量时的扬程

C.泵的最大扬程

D.效率最高时的扬程

A.在新的工作点处较原工作点处的流量增大一倍

B.当扬程相同时，并联泵特性曲线上的流量是单台泵特性曲线上流量的两倍

C.在管路中工作的并联泵较单台泵流量增大一倍

D.在管路中操作的并联泵扬程与单台泵操作时相同，但流量增大一倍

A.串联泵较单台泵实际的扬程增大一倍

B.串联泵的工作点处较单台泵工作点处的扬程增大一倍

C.在流量相同时，串联泵特性曲线上的扬程是单台泵特性曲线上扬程的两倍

D.在管路操作的串联泵流量与单台泵操作时相同，但扬程增大两倍

A.串联泵较单台泵实际的扬程增大一倍

B.串联泵的工作点较单台泵的工作点处扬程增大一倍

C.当流量相同时，串联泵特性曲线上的扬程是单台泵特性曲线上的扬程的两倍

D.在管路中工作的串联泵，流量与单台泵工作时相同，但扬程增大一倍

A.（A） 管路特性曲线

B.（B）管路所需压头

C.（C） 泵的特性曲线

D.（D）泵的工作点

A.功率最大时的流量

B.平均流量

C.泵的最大流量

D.效率最高时的流量

A.吸入管路的阻力损失变小

B.泵出口的压力减少

C.泵入口处真空度减少

D.泵工作点的扬程升高