题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
一批货物在海运过程中发生了承保范围内的损失，虽仍可挽回，但若进行修理，其费 用超过货物修复之后的总价值，这种损失应属于：（）。
A.实际全损
B.推定全损
C.共同海损
D.单独海损
答案
推定全损
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A.属于承运人责任所引起的损失
B.在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失
C.被保险货物的自然损耗
D.被保险货物的运输延迟所引起的损失或费用
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第2题
甲公司向乙公司出口一批货物，由丙公司承运，投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时，一包货物落入海中。海运途中，因船长过失触礁造成部分货物损失。货物最后延迟到达目的港。根据《海牙规则》及国际航洋运输保险时间，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？
A.对装卸过程中货物损失，保险人应当承担赔偿责任
B.对船长驾驶过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任
C.对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任
D.对船长驾船过失导致的货物损失，承运人可以免责
第10题
根据1924年《海牙规则》的规定，在航行过程中遭受的下列损失，承运人可以免责的是以下哪几项？
A.无论何种原因引起的局部或全面罢工或停工而造成的货物损失
B.承运人为多装货物，下令将船上的救火设施拆除，在和航运途中船舶失火造成的货物烧毁的损失
C.承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失
D.航行途中个，船长超速驾驶，结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损
