更多“链传动设计要解决的一个主要问题是消除链传动的运动不均匀性。(…”相关的问题
第1题
在一定转速下,要减小链传动的运动不均匀性和动载荷,应该增大链条节距。
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第2题
在链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为zmax=120,是为了 ()。
A.减小链传动的不均匀性
B.限制传动比
C.链节磨损后减少跳齿和脱链
D.保证链轮轮齿的强度
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第3题
在一定转速下,要降低滚子链传动不均匀性和动载荷,应该减少节距p和 减少齿数z1。
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第4题
在链传动中,小链轮齿数z1不宜过少,是为了()。
A.减少传动的运动不均匀性和动载荷
B.防止脱链
C.使小链轮轮齿受力均匀
D.改善润滑
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第5题
链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,主要原因是()。
A.链速较高,在传递相同功率时,圆周力小
B.链传动是啮合传动,无需大的张紧力
C.链传动只用来传递较小功率
D.链传动质量较轻
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第6题
链传动中,限制链轮最少齿数的目的是 。
A.减少传动的运动不均匀性和动载荷###SXB###B.防止链节磨损后脱链###SXB###C.使小链轮轮齿受力均匀###SXB###D.
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第7题
链传动的多变形效应对链传动的影响,主要受那个参数的影响。
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第8题
链传动中,限制链轮最小齿数的目的是为了 。
A.减少传动的运动不均匀性和载荷
B.防止链节磨损后脱链
C.使小链轮轮齿受力均匀
D.防止润滑不良时加速磨损
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第9题
在一定转速下,要减小链传动的运动不均匀性和动载荷,应该_________。
A.减小链条节距和链轮齿数
B.增大链条节距和链轮齿数
C.增大链条节距,减小链轮齿数
D.减小链条节距,增大链轮齿数
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