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[单选题]

检查司控器手柄互锁状态,当方向手柄在()位时牵引手柄被锁定。

A.0

B.向前

C.向后

D.原始不动

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第1题

1.检查司控器手柄互锁状态,当方向手柄在()位时牵引手柄被锁定。

A.0

B.向前

C.向后

D.原始不动

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第2题

检查司控器输出状态时,将方向手柄置于前位,观察HMI四个牵引电机是否显示为绿色。
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第3题

8. X6132型万能铣床工作台向前()手柄压SQ3及工作台向右手柄压SQ1,接通接触器KM3线圈,即按选择方向作进给运动。

A.向上

B.向下

C.向后

D.向前

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第4题

驾驶控制器用来控制列车牵引或制动的设备,主要有()

A.钥匙开关

B.方向手柄

C.控制手柄

D.警惕开关

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第5题

司机室有电作业时,检查司控器输出状态:列车升弓、分高断、施加停放制动,通过HMI检查界面,确认HMI显示的柱状图标0-50%位与主控手柄实际位置能对应,司机室占有正常。
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第6题

激活列车,插入主控钥匙,方向手柄推向前,匀速向下拉主控手柄至()制动,观察HMI的柱状显示图显示是否同主控手柄一致及制动状态栏应显示常用制动。

A.100%

B.85%

C.90%

D.95%

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第7题

设减压阀阀后液压缸处于“顶住”状态,减压阀手柄不动。当进口压力为10MPa时,出口压力为8MPa;当进口压力为4MPa时,则实际出口压力是 MPa。

A.18

B.10

C.6

D.4

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第8题

设减压阀阀后液压缸处于“顶住”状态,减压阀手柄不动。当进口压力为10MPa时,出口压力为6MPa;当进口压力为8MPa时,则实际出口压力是 MPa。

A.18

B.10

C.8

D.6

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第9题

4.司机控制器“向前”、“向后”、“()”、“制动”、“快制”标识符号应齐全、完整、清晰、正确控制手柄在各个档位之间应转动灵活,档位明显,无机械卡滞松动现象。
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