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第1题
当离心泵内充满空气时，将发生气缚现象，这是因为（)
A.气体的粘度太小
B.气体的密度太小
C.气体比液体更容易起漩涡
D.气体破坏了液体的连续性
第2题
（单选）设计离心泵的吸入管路时，应尽量做到短、粗、直，并尽量少设置管件、阀门。这是为了（）
A.避免汽蚀
B.避免汽缚
C.既为避免汽蚀，也为避免汽缚
D.不好说
第3题
（单选）有的离心泵叶轮盖板上有平衡孔，其作用是（）
A.防止发生气缚
B.提高泵的效率
C.减小轴向推力
D.防止液体泄漏
第4题
（单选）离心泵内导轮的主要作用是（）
A.调整叶轮转速
B.防止发生气蚀
C.降低液体由叶轮外缘进入泵壳时的机械能损失
D.防止发生气缚
第5题
（多选）离心泵的临界汽蚀余量与如下各项中的哪几项有关？（）*
A.离心泵的安装高度
B.离心泵的流量
C.离心泵的结构
D.吸入管路的配置情况
第6题
（多选）如下各项中，哪几项是离心泵汽蚀时的伴随现象（）*
A.泵体振动、发出刺耳的噪音
B.流量和压头低于正常值
C.叶轮腐蚀
D.泵泄漏液体
第7题
（单选）如下各项中，有几项不是离心泵的性能参数（） ①效率；②有效功率；③压头；④叶轮转速；⑤必需汽蚀余量
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第8题
用一离心泵输送20℃的水，由于操作不当使泵的入口水温升至80℃，此时发现泵无液体排出，最可能的原因是发生_________。（气缚、汽蚀、管路堵塞)
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第10题
（单选）比较一台离心泵的必需汽蚀余量与临界汽蚀余量（）
A.必需汽蚀余量 > 临界汽蚀余量
B.必需汽蚀余量 = 临界汽蚀余量
C.必需汽蚀余量 < 临界汽蚀余量
D.不好说
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