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[单选题]

5. 下列关于柴油机增压的说法中错误的是()。

A.增压是提高进气压力

B.增压是提高进气密度

C.增压是提高喷油压力

D.增压是提高气缸充气量

答案
增压是提高喷油压力
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第1题

2.下列关于柴油机增压的说法中错误的是()。

A.增压是提高喷油压力

B.增压是提高进气压力

C.增压是提高进气密度

D.增压是提高气缸充气量

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第2题

关于柴油机增压的不正确说法是____。

A.增压就是提高进气压力

B.增压是提高柴油机功率的主要途径

C.通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压

D.各种增压方式都不消耗柴油机功率

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第3题

利用排气压力波直接压缩空气来提高进气压力的方式是以下哪种()。

A.废气涡轮增压

B.机械增压

C.电动增压

D.气波增压

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第4题

4、涡轮增压是指增大()的压力。

A.进气

B.排气

C.喷油

D.输出动力

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第5题

1。 一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。

A.增压四冲程柴油机的进气温度高

B.增压四冲程柴油机的进气压力高

C.增压四冲程柴油机的燃烧室容积大

D.增压四冲程柴油机的转速高

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第6题

1、涡轮增压是指增大 的压力

A.喷油

B.输出动力

C.进气

D.排气

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第7题

增压系统中的中间冷却器作用之一是 。

A.降低空气温度,提高增压压力

B.降低空气温度,提高空气密度

C.降低空气温度,提高空气的压力和密度 

D.降低空气温度,降低扫气背压

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第8题

3、进气惯性增压系统是通过改变()达到进气增压效果。

A.进气通道截面积

B.压力波传播路线长度

C.废气流动路线

D.进气管长度

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第9题

在装有涡轮增压装置的汽车上,ECU根据发动机进气压力的大小,控制增压装置的工作,以达到控制 、提高发动机动力性和经济性的目的。
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第10题

进气谐波增压控制系统通过改变()达到进气增压效果。

A.进气通道截面积

B.进气压力波传播路线长度

C.进气压力波传播路线长度或进气通道截面积

D.进气管长度

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第11题

增压柴油机增加的是喷油压力。
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