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[判断题]

钩体的故障主要有够题裂纹、钩体变形和钩体磨耗三种()

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第1题

钩体的故障主要有钩体裂纹、钩体变形和钩体磨耗。()
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第2题

客车车钩钩体的故障主要有钩体裂纹、钩体变形和钩体磨耗。()
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第3题

车钩钩体的故障主要有()。

A、钩体裂纹

B、钩体变形

C、钩体磨耗

D、ABC三种

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第4题

车钩钩体的故障主要有()。

A.钩体裂纹

B.钩体变形

C.钩体磨耗

D.ABC三种

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第5题

钩体的故障主要有钩体裂纹、()、钩体磨耗。
钩体的故障主要有钩体裂纹、()、钩体磨耗。

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第6题

钩体的损伤有()。

A.裂纹

B.裂纹、磨耗、变形

C.变形

D.裂纹、变形

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第7题

C级钢、E级钢钩体、钩尾框、牵引杆满20年而未满25年,C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台()时报废。

A.横裂纹

B.纵裂纹

C.裂纹

D.变形

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第8题

钩舌故障为()时更换

A.①冲击台缺损

B.②销孔边缘裂纹延及钩舌体

C.③护销突缘部分缺损

D.④销孔边缘裂纹未延及钩舌体

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第9题

吊钩要经常检查钩体是否有裂纹、变形和磨损等情况,出现下列情况时应极度()。

A.挂绳处的断面磨损超过高度的5%

B.开口度比原尺寸增大超过15%

C.扭转变形超过6度

D.板钩心轴磨损达原尺寸的50%。

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第10题

13号车钩的()由钩头、钩身和够尾三部分组成

A.钩体

B.车钩

C.钩头配件

D.缓冲装置

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第11题

车钩钩体故障的检查与处理方法:检查车钩钩身时,光线需与钩耳平面成()角,与裂纹方向成交叉形,特别注意棱角处;发现车钩钩体裂纹及故障时进行摘车临修处理

A.15°

B.35°

C.45°

D.55°

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