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[多选题]

常见提高操纵稳定性的电子系统控制的有()

A.BS系统

B.汽车驱动防滑控制系统

C.汽油喷射系统

D.电子控制悬架系统

答案
AB
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第1题

常见提高操纵稳定性的电子控制系统有ABS系统和()A、电子控制悬挂系统B、驱动力控制系统C、汽油

常见提高操纵稳定性的电子控制系统有ABS系统和()

A、电子控制悬挂系统

B、驱动力控制系统

C、汽油喷射系统

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第2题

常见提高操纵稳定性的电子控制系统有()

A.ABS系统

B.驱动力控制系统

C.汽油喷射系统

D.电子控制悬架系统

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第3题

常见提高操纵稳定性的电子控制系统有()。

A.ABS系统

B.汽车驱动防滑控制系统

C.汽油喷射系统

D.电子控制悬架系统

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第4题

装有电子控制悬架系统的汽车可以避免汽车转弯时车身向内倾斜,提高汽车转弯时的操纵稳定性()。
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第5题

装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时,可以使车高降低,以减少空气阻力,提高操纵的稳定性。()
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第6题

以下用于提高安全性和操纵稳定性的电控系统包括()。

A.防抱死系统

B.电子差速锁

C.托森差速器

D.车辆稳定系统

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第7题

以下用于提高安全性和操纵稳定性的电控系统包括().

A.防抱死系统

B.托森差速器

C.电子制动力分配系统

D.车辆稳定系统

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第8题

发动机后置后驱动的特点有()。

A.发动机散热好

B.操纵发动机、离合器、变速器杆件少,操纵简单

C.后桥不易过载

D.提高高速行驶稳定性

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第9题

计算机信息系统控制目标包括提高信息系统的()。

A.可靠性

B.准确性

C.稳定性

D.安全性

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第10题

相较于传统的转向系统,线控转向的优点有()。

A.改善驾驶员路感

B.操纵稳定性好

C.增强汽车舒适性

D.提高汽车安全性能

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第11题

相较于传统的转向系统,线控转向的优点有

A.提高汽车安全性能

B.改善驾驶员路感

C.增强汽车舒适性

D.操纵稳定性好

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