题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
在双通道进近期间，什么时候自动驾驶复飞方式预位（）
A.拉平预位时
B.下滑道截获时
C.航向道截获时
D.无线电高度低于2000 英尺时或襟翼未收上
答案
拉平预位时
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A.使自动驾驶脱开
B.自动复飞
C.继续进近
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第3题
自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度，如果先改变了俯仰方式，那么横滚方式将如何（)？
A、保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式
B、接通在人工驾驶盘操纵横滚方式
C、单通道自动驾驶控制的TO/GA方式
第4题
在使用ILS的进近中，无法建立目视参考，应该在什么时候进行复飞。()
在使用ILS的进近中，无法建立目视参考，应该在什么时候进行复飞。（)
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A、在下滑道上到达决断高度的时候
B、到达目视下降点的时候
C、到达最低下降高度的时候
D、到达复飞点的时候
第7题
进近时，APPR方式何时能取消（）。
A.什么时候都可取消，只要你按压FCU面板上的APPR电门
B.当无线电高度在400英尺以上时，你按压APPR电门就可取消，高度400英尺以下，人工按压APPR电门不能取消。只有当复飞时，APPR方式才会自动取消
C.复飞时也不能取消
第8题
AP或FD接通且满足下列哪个条件时，可以管理速度目标：（）。
A.拔出速度/马赫数选钮（离地5秒后）
B.接压SPD/MACH选钮
C.除进近阶段外，两部自动驾驶和飞行指引（AP/FD）均断开
D.除在速度基准系统（SRS），下滑道（G/S），着陆（LAND）和复飞（GOAROUND）方式外飞行管理（FM）速度目标失去
第9题
(自动飞行)AP或FD接通且满足下列哪个条件时，可以管理速度目标：()。
A.拔出速度/马赫数选钮(离地5秒后)
B.接压SPD/MACH选钮
C.除进近阶段外，两部自动驾驶和飞行指引(AP/FD)均断开
D.除在速度基准系统(SRS)，下滑道(G/S)，着陆(LAND)和复飞(GOAROUND)方式外飞行管理(FM)速度目标失去
第10题
在进近中，为使双通道自动驾驶工作，下面哪个说法是错的（)？
A.两部VHFNAV接收机均须调谐到ILS频率
B.两部自动驾驶均须选择在CMD位
C.低于800英尺须人工接通第二套A/P
第11题
在进近期间，无线电高度表（RA)向A／T计算机传送无线电高度数据该数据在低于2000英尺时的作用是（)。
A.用于A/T进入进近方式
B.用于预位复飞方式
C.用于确定落地断开
D.用于进入拉平方式
