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[主观题]

圆锥面过盈连接是利用包容件和被包容件相对()位移后相互压紧来实现过盈结合的。压合距离短,拆装方便,装拆时()面不易擦伤,可用于()拆装的场合,但其配合面加工不便

答案
轴向|配合|多次
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第1题

圆锥面过盈连接是利用包容件和被包容件的()而获得过盈量的。

A.相对轴向位移

B.过盈值的大小

C.配合性质

D.装配方法

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第2题

()是利用包容件和被包容件相对轴向位移后相互压紧而获得过盈的配合。
()是利用包容件和被包容件相对轴向位移后相互压紧而获得过盈的配合。

A、过盈连接

B、圆柱面过盈连接

C、圆锥面过盈连接

D、过渡连接

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第3题

圆锥面过盈连接它是利用包容件与被包容件相对()位移后相互压紧来实现过盈结合的。

A.左右

B.上下

C.横向

D.轴向

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第4题

采用圆锥面过盈连接,可以利用高压油装配,使包容件内径胀大,被包容件外径缩小。 ()

采用圆锥面过盈连接,可以利用高压油装配,使包容件内径胀大,被包容件外径缩小。 ()

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第5题

过盈连接装配后()的直径被压缩。

A.孔

B.轴

C.包容件

D.圆

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第6题

过盈连接是通过包容件(孔) 和被包容件(轴) 配合后的过盈值达到紧固连接的。()

过盈连接是通过包容件(孔) 和被包容件(轴) 配合后的过盈值达到紧固连接的。()

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第7题

依靠包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的叫过盈连接。()
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第8题

过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的过盈值来达到紧固连接的。()
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第9题

过盈连接是依靠包容件和被包容件之间的摩擦力和磨摩擦力矩来传递力和扭矩的。()

过盈连接是依靠包容件和被包容件之间的摩擦力和磨摩擦力矩来传递力和扭矩的。()

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第10题

过盈连接是依靠包容件和被包容件配合产生的过盈值而达到紧固连接的目的。()
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第11题

过盈连接是依靠包容件和被包容件之间的摩擦力和摩擦力矩来传递力和扭矩的。()
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