船舶进入浅水区域航行，下列说法正确的是__（）

A．船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好

B．船舶满载时的舵效较轻载时差

C．船舶污底严重舵效变好

D．船舶在浅水中航行的舵效较深水中变好

A.航向稳定性提高

B.航力增加

C.旋回性变好

D.冲程不变

A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆

B、船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行

C、由浅水进入深水区航行，应减小油门

D、双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化

A.边防检查工作的职权中没有行李物品检查权

B.进入口岸限定区域或者进入后不服从管理，扰乱口岸管理秩序的处以警告并处以500元以下的罚款

C.外国船舶在中国内河航行期间边防检查站有权进行监护

D.对中国人登陆从严，对外国人登轮从宽

关于浅水效应，下列哪些说法正确的是()。①船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小;②在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大;③在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度小;④螺旋试验的环形面积浅水较深水大

A.①②③④

B.①②③

C.①③

D.②④

A.驾驶员应根据各河段的航道情况、雾的级别、船舶上行或下行决定是否航行或锚泊

B.下行船雾中安全操作难度比上行船大

C.在条件复杂、雾多发地区，即使在轻雾也应认真对待，不可冒险航行

D.在平常河流，上行船沿浅水坡岸航行

A.交通运输工具 抵达口岸时，船长，机长或者其代理人必须向边防检查站申报员工和旅客的名单。

B.进入口岸限定区域或者进入后不服从管理，扰乱口岸管理秩序的处以警告并处以500元以下的罚款。

C.外国船舶在中国内河航行期间边防检查站有权进行监护。

D.对中国人登陆从严，对外国人登轮从严。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅰ

下列什么情况应使用高位主海底阀______。 Ⅰ、浅水航区航行; Ⅱ、港内航行; Ⅲ、船舶擦底; Ⅳ、搁浅时。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

在下列什么情况下，船舶应使用低位主海底阀______。

A.浅水航区航行

B.港内航行

C.大风浪中航行

D.候潮

A.①～④

B.①～③

C.①、③

D.②、④