题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
营运中的船舶为了提高运输的经济效益，通常采用__（）
A.额定船速
B.港内船速
C.经济船速
D.最小船速
答案
C、经济船速
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A.对
B.错
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第4题
某一货船的船东，在营运当中看到本船的载重线标志比其它同类型船舶的低，载货量比同类型船舶的少
，为了提高自己船的经济效益，船东向当地船检机构提出申请，并提交干舷计算书供审查，要求增加载货量，重新勘划载重线标志。当地验船师根据船东的申请，并认真审查了干舷计算书，最后认定该船最小干舷满足规范要求，拟作出同意重新勘划载重线标志的决定。请问该验船师的决定是否正确，作出这一决定，尚应考虑那些因素？
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第5题
为了保持公路完好状态，并及时修复损毁部分，保证行车安全舒适、畅通，以提高运输经济效益，在公路养护中时通过各项管理和（）来实现的。
A.施工控制
B.施工养护
C.经常养护
D.政府控制
第8题
为了促进技术标准的发行，减少由于人为因素导致的海难事故，IMO就加强、改善和规范航运公司管理、提高船舶安全营运和防止污染管理水平进行了研究，最终借鉴体系化管理的原理出台了__，要求公司建立__（）
A.船舶安全营运和防止污染管理体系/NSM
B.ISM/船舶安全营运和防止污染管理体系
C.NSM/船舶安全营运和防止污染管理体系
D.船舶安全营运和防止污染管理体系1-ISM
第10题
为了促进技术标准的发行，减少由于人为因素导致的海难事故，IMO就加强、改善和规范航运公司管理、提高船舶安全营运和防止污染管理水平进行了研究，最终借鉴__的原理出台了ISM规则，要求公司建立船舶安全营运和防止污染管理体系（）
A.标准化管理
B.制度化管理
C.体系化管理
D.现代企业管理
第11题
有两家航运公司，全年经营状况不佳，其统计资料如下表：（全年历期天数为300天）。试根据以上资料，分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。营运率属于（）
A.船舶时间利用程度指标
B.船舶装载率指标
C.船舶生产率指标
D.船舶运输收入指标
