武局《行规》：货物列车在区间被迫停车后，由机车司机指派非操纵司机向后部检查，查明停车原因，向机车司机报告（）

武局《行规》：内燃机车牵引列车在区间停电卸车时，应在列车进入区间停车后停电（）

武局《行规》：旅客列车在区间被迫停车后，机车司机应发出一长三短声警报信号，并指派学习司机（非操纵司机）沿非邻线一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查（）

武局《行规》：站内或区间进行滚动试验开车后，列车调度员安排本列车在前方站停车,本务机车司机再次检查确认，检查完毕后及时向车站值班员（列车调度员）报告（）

武局《行规》：旅客列车发生火灾、爆炸区间停车后，列车长及时向列车调度员报告，需要时请求救援，负责统一指挥（）

武局《行规》：站内或区间进行滚动试验开车后，本务机车司机须向列车调度员（或通过车站值班员转报列车调度员）申请前方站停车检查（）

武局《行规》：未携带行车凭证或携带错误行车凭证的列车在区间停车后，司机应与车站值班员（列车调度员）联系。如发现车次与运行方向一致，车站值班员（列车调度员）得到司机具备继续运行条件后，组织列车退回站内或运行至前方站（）

武局《行规》：电气化区段除抢险救灾外，原则上电力机车不担当敞车卸车的牵引任务。采用电力机车担当牵引任务进入区间卸车时，列车到达卸车地点后停车，司机必须对列车实施最大减压量（）

武局《行规》：电力机车、动车组被迫停在接触网供电分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）（）

《行规》125条摘录：列车在区间被迫停车后退行的补充规定，列车在区间被迫停车，列车尾部车辆自动制动机失去制动作用时，不得向下坡方向退行（）

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机按规定进行汇报和防护后，需沿列车检查车辆或线路时，（），查明原因应及时向车站值班员（列车调度员)汇报。（应知应会 《行规》第128条）

武局《行规》：列车在乘降所（点）停车再开时，司机须得到列车长的汇报后，确认具备发车条件，方可起动列车（）