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第1题
安装脱轨自动制动装置的车辆在进行起吊车体及顶车操作前应先拆除拉环。()
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第2题
铁路货车脱轨自动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装一个不锈钢球阀,用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。()
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第3题
安装脱轨自动制动装置的车辆,重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸()
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第4题
安装()的车辆在进行起吊车体及顶车操作前应先拆除拉环。
A.空重车转换装置
B.常摩擦减振装置
C.交叉支撑装置
D.脱轨自动制动装置
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第5题
安装脱轨自动制动装置的车辆在进行起吊车体及顶车操作前若未拆除拉环就起吊或顶车使拉环与车轴接触,必须检查()是否正常。
A.脱轨制动阀
B.空重车转换装置
C.常摩擦减振装置
D.交叉支撑装置
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第6题
脱轨自动制动装置是在列车中车辆脱轨时,引起全列车()的装置。
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第7题
脱轨制动装置的作用方式为机械作用方式,在车辆脱轨时能自动、及时使制动管连通大气,产生紧急制动。()
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第8题
车辆在进行单车试验时,须将脱轨自动制动装置的球阀手把置于关闭位。()
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第9题
脱轨制动装置的作用方式为机械作用方式,在车辆脱轨时能自动、及时使制动管连通大气,产生紧急制动()
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第10题
脱轨制动装置的作用方式为机械作用方式,在车辆脱轨时不能自动、及时使制动管连通大气,产生紧急制动。()
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第11题
列车脱轨自动制动装置是车辆()部分的部件之一。
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