（）发动机的动态无负荷测功是利用测功器来进行的

动态测功时，需对发动机施加外部负荷，故又称为无负荷测功或无外载测功。（)

发动机动态测功又称为（）

汽车发动机功率检测有()。

有负荷测功要对发动机施加外部负荷，也叫动态测功。此题为判断题(对，错)。

二、判断题（每小题2分，共10分） 1.无负荷测功仪只能检测发动机的整机功率,不能检测某气缸的单缸功率。（） 2.利用单缸断火，通过测量单缸功率或测得发动机转速下降值来判断各缸工作状况。（） 3.气缸压力的测量结果＞原设计值，不一定表明气缸密封性好。（） 4.单缸断火试验时,不必考虑断火时间长短，对发动机没有影响。（） 5.空燃比直接测定方法仅适合于工况稳定时空燃比的测量。（）

发动机功率的检测分无负荷测功和有负荷测功。（)

检测发动机有效功率的方法通常分为无负荷测功和有负荷测功两类（）

在发动机节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定状态下，在测功器上测定发动机功率的方法称 （也称有负荷测功或有外载测功）。

发动机无负荷测功是指发动机在节气门开度和转速等均为变动的状态下，测功的一种方法。（)

无负荷测功或无外载测功是指发动机在怠速状态下测定其功率。（)

发动机无负荷测功仪是一种简单快速测试发动机（）的设备。