以下哪些为配载处的危险源（）

A.航班配载完毕，配载员应对配载的航班进行自查，所有配载的板车是否均已拴挂装机指示牌

B.整板拉下的货物前需先取回装机指示牌

C.配载单证岗位人员做好出港航班平板车出库的监控工作

D.押运员出库操作时需认真核对出仓单信息与装机指示牌是否一致

A.货物查询员应根据特种货物的装机位置及时拍电报

B.配载员航班结单时应在出仓装机单做好备注，并通过系统发送特种货物信息至配载、查询、仓务、调度处

C.特种货物配载时，航班配载员无需检查特种货物外包装、清点货物件数

D.航班外场协调员在装机后应将装机位置通知货物查询员

A.预订标准经济Q舱

B.A330飞机可以配载8名无成人陪伴儿童

C.订票查配额时使用ML U1/航班号/日期/航段指令即可

D.为避免航班临时延误、取消后无陪儿童无人照看，请提示送机人需等待飞机起飞后再离开机场

A.最大起飞重量的限制数据

B.机组人数的修正

C.航班油量数据

D.最大起飞重量

A.尽可能多的运输货物，必要时可以随意使用剩余业载，以保证航司的经济效益

B.预配时，主要考虑行李的重量，体积可以忽略

C.预配时，主要考虑行李的体积，重量可以忽略

D.宁加勿拉，要求在预配时，配载员充分考虑各种临时需要，预留足够的空余吨位

A.不可预期燃油

B.最后储备燃油

C.不可用燃油

D.备降燃油量

A.配载航控

B.配载调度

C.调度配载

A．配载航控

B．配载调度

C．调度配载