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[判断题]

两闸瓦托扭曲超限时调修恢复原型或更换()

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第1题

两闸瓦托扭曲原型不大于()。

A.3mm

B.5mm

C.10mm

D.15mm

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第2题

横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于()时更换,孔径磨耗大于()时焊修或更换

A.①30%

B.②33%

C.③3mm

D.④5mm

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第3题

加冰冷藏车段修时,同车的两传感器温差不大于(),大于时调修或更换。
加冰冷藏车段修时,同车的两传感器温差不大于(),大于时调修或更换。

A.0.5℃

B.1℃

C.1.5℃

D.2℃

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第4题

闸瓦托磨耗超限、裂纹时须更换。()
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第5题

槽钢制动梁两闸瓦托中心距超限时报废。()
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第6题

13号钩托梁弯曲大于5mm时调修,横裂纹时更换()
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第7题

两闸瓦托中心至支柱中心距离差(L差)L差超限时,槽钢制动梁报废,组合式制动梁可调整支柱位置、更换闸瓦托或更换制动梁架。()
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第8题

各型制动梁两闸瓦托中心距离原型均为()。

A.1521~1527mm

B.1523~1530mm

C.1523~1534mm

D.1520~1528mm

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第9题

凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度不得大于0.15mm,超限可修磨恢复或更换。()
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第10题

凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度不得大于0.050mm,超限可修磨恢复或更换()
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第11题

铁路货车段修时,车钩钩舌推铁各部磨耗过限时更换或焊修后恢复原型。()
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