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[单选题]

船舶电站发电机组运行中,导致主开关跳闸,同时发动机自动停机,其故障可能由__引起()

A.发电机欠压导致逆功率

B.发电机过电流

C.燃油进口进油不畅

D.滑油低压

答案
D、滑油低压
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第1题

关于船舶发电机主开关跳闸后应急处理的叙述错误的是__________。1常规电站单机运行时发电机主开关跳闸后的应急处理措施是:若机组仍在运行且电压正常,说明可能是失压保护跳闸,检查发电机调压器无故障后,重新将发电机组投入电网运行。2常规电站在并车操作时发生电网跳电的应急处理措施是:可能由于并车操作不当导致电机主开关的过流保护或逆功率保护跳闸,首先检查原运动机组与待并机组的机电状况,复位过流继电器或

A.①②

B.②③

C.②④

D.①④

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第2题

常规电站单机运行中,燃油供给故障(如调速器失灵、断燃油等)导致主开关跳闸,电网失电后的处理应是__()

A.首先应答,然后起动备用机组

B.立即查明机械故障,修复后再起动本机组

C.先起动应急发电机组,然后去查明故障原因

D.先起动应急发电机组,然后起动备用机组

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第3题

内河船舶航行中配电板主开关突然跳闸,主要原因可能有__。①负载太大或电网发生短路;②电站电气设备故障造成跳闸;③运行机组因机械故障造成跳闸;④装卸货时跳闸()

A.①②③

B.①②④

C.②③④

D.①②③④

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第4题

当风力发电机组在运行中发生主开关跳闸现象应如何检查处理?
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第5题

当风力发电机组在运行中发生主开关跳闸现象,应如何检查处理
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第6题

当风力发电机组在运行中发生主开关跳闸现象应该如何检查处理?
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第7题

船舶艏侧推控制开始前,驾驶室按下起动请求按钮,待起动允许信号出现后,才能控制侧推工作,但驾驶员一直没有等到允许运行信号,通常是()

A.发电机组不能并车运行

B.电站功率余量不满足起动侧推的要求

C.艏侧推室的控制箱内主回路开关未合闸

D.发电机主开关已合闸信号未送到驾驶室

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第8题

对于具有自动电站管理系统的电站,当发生一台发电机主开关因逆功率跳闸时,除报警外自动电站会立即()

A.第一备用机组和应急发电机组都会起动

B.自动起动第一备用机组

C.起动应急发电机

D.第一备用机组和第二备用机组都会起动

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第9题

当风力发电机组在运行中发生主开关跳闸现象,应如何检查处理?

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第10题

自动电站系统运行中,当单台发电机发生持续过载,备用机组起动成功,电压等正常,但是ACB不能并车合闸,将导致动作__()

A.先停止该备用机组、再起动该机组

B.报警,自动退回手动模式

C.立即起动第二备用机组

D.运行机组运行的发电机组发生跳闸,然后立即重合闸

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第11题

在常规电站单机运行中,主开关因失压线圈回路故障脱扣,造成电网失电后的处理应是__()

A.首先应答,然后启动备用机组

B.立即查明主开关故障,修复后再启动本机组

C.更换主开关后,再向电网送电

D.停机,启动应急发电机组

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