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[主观题]

桥上列车制动力或牵引力应按列车()的10%计算。A.竖向静活载B.摩擦力C.横向摇摆力D.离心力

桥上列车制动力或牵引力应按列车()的10%计算。

A.竖向静活载

B.摩擦力

C.横向摇摆力

D.离心力

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第1题

桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。A.10%B.20%C.30%D.40%

桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

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第2题

离心力与列车竖向动力作用同时计算时,制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。A.7%B.10%C.12%

离心力与列车竖向动力作用同时计算时,制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。

A.7%

B.10%

C.12%

D.15%

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第3题

不考虑离心力和列车竖向动力作用组合情况下列车制动力和牵引力如何取值()

A.应按计算长度内列车竖向静活载的7%

B.应按计算长度内列车竖向静活载的8%

C.应按计算长度内列车竖向静活载的9%

D.应按计算长度内列车竖向静活载的10%

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第4题

不考虑离心力和列车竖向动力作用组合情况下列车制动力和牵引力如何取值

A.应按计算长度内列车竖向静活载的7%

B.应按计算长度内列车竖向静活载的8%

C.应按计算长度内列车竖向静活载的9%

D.应按计算长度内列车竖向静活载的10%

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第5题

()是对运动着的列车或车辆施加人为的阻力,以使列车降低速度或停止运动。

A、黏着力

B、制动力

C、牵引力

D、重力

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第6题

桥梁设计中,制动力或牵引力应按竖向净活载的()计算。

A.7%

B.10%

C.12%

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第7题

在手动驾驶时,合理调节牵引力或制动力,做到平稳驾驶,严格按照规定速度和区间限速驾驶列车,注意运行时防止早/晚点()
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第8题

车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂在一起,并且传递牵引力和制动力,缓和列车运行或调车作业时所产生的的冲击力。()
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第9题

在手动驾驶时,合理调节牵引力或制动力,做到平稳驾驶,严格按照()和()驾驶列车,注意运行时间,防止早/晚点

A.规定速度

B.行调命令

C.信号显示

D.区间限速

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第10题

列车牵引力和制动力大小是通过()信号传递的。

列车牵引力和制动力大小是通过()信号传递的。

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