气缸套内表面上的布油槽与注油孔成（)A.水平方向布置B.倾斜向上布置C.倾斜向下布置D.垂直方向布置

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

D.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

A.注油孔两侧向下倾斜

B.由注油孔两侧向上倾斜

C.与注油孔连线平行

D.随机型不同而异

下列说法明显错误的是：

A.二冲程柴油机气缸套承受活塞在工作时产生的侧推力

B.二冲程柴油机气缸套内表面设有布油槽

C.二冲程柴油机气缸套下部设有扫气口

D.二冲程柴油机气缸套采用薄壁强背结构可降低机械应力和热应力

A.降低活塞环的热应力

B.有利于活塞环周向膨胀

C.减轻第一道所承受的气体力

D.使注进缸套内表面上的滑油均布

A.测量缸套直径

B.观察缸套表面

C.疏通注油孔及注油器

D.清理气缸套冷却水腔水垢

A.故障

B.损坏

C.咬缸

D.拉缸

A.活塞

B.气缸套

C.铜套

D.以上均是

A.正常

B.磨粒

C.黏着

D.微动

A、如果活塞环与气缸工作表面光亮、湿润，环在环槽内活动自如，说明活塞环工作状态良好

B、气缸套内表面上的白色或褐色部分，是硫酸引起的腐蚀磨损

C、活塞环裂纹或折断，可用长螺丝刀触动进行判断

D、活塞头、头几道环和环槽内有带颜色的灰状堆积物，是气缸油碱性添加剂导致的

A.正常

B.磨粒

C.粘着

D.微动