柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为______。

A.正常

B.磨粒

C.粘着

D.微动

A.正常

B.磨粒

C.黏着

D.微动

A.活塞与气缸套间隙过大

B.活塞环与环槽间隙过大

C.连杆轴承间隙过大

D.齿轮磨损、间隙过大

A.液体摩擦状态

B.干摩擦状态

C.边界摩擦状态

D.混合摩擦状态

A.内径磨损最大部位

B.内径磨损不大也不小部位

C.内径磨损最小部位

D.首道气环上止点时与缸套接触部位

活塞环与气缸套的拉缸一般发生在：

A.柴油机高速运转期间

B.柴油机长期低速运转期间

C.柴油机运转初期

D.柴油机稳定运转较长时间后

A、升高气缸盖与气缸套的结合面

B、降低气缸套的热负荷

C、降低柴油机的高度

D、降低活塞环的温度

柴油机燃用劣质重油时最容易发生高温腐蚀的零件是______。

A.进气阀

B.排气阀

C.活塞环

D.气缸套

A、活塞

B、活塞裙

C、活塞环

D、活塞环及活塞裙