题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
下列哪种情况飞机承受不对称载荷？A.飞机三点或两点接地时的外载荷B.飞机在平飞和在垂直平面内做
下列哪种情况飞机承受不对称载荷？
A.飞机三点或两点接地时的外载荷
B.飞机在平飞和在垂直平面内做机动飞行时的外载荷
C.飞机侧滑时的外载荷
D.由机翼和水平尾翼的固定接头传给机身的外载荷
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A.机身纵梁
B.机身长桁
C.机身加强隔框
D.机身蒙皮闭合框
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第3题
载荷因子是A.飞机拉力与阻力的比值B.飞机升力与阻力的比值C.飞机承受的载荷（除重力外）与重力的比
载荷因子是
A.飞机拉力与阻力的比值
B.飞机升力与阻力的比值
C.飞机承受的载荷（除重力外）与重力的比值
第4题
什么是飞机结构的限制载荷：（).
A.飞机结构在使用过程中允许承受的最大载荷
B.飞机结构在静力试验中必须承受3秒而不破坏的的载荷
C.飞机结构设计时所设定的载荷
D.飞机使用过程中不应出现的载荷
第7题
当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时：（).
A.飞机受力结构不应出现塑性变形
B.飞机受力结构会出现塑性变形或破坏
C.飞机结构能出现塑性变形但不能出现破坏
D.飞机受力结构出现的塑性变形应在允许的范围内
第8题
当的结构
当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时：().
A.飞机受力结构不应出现塑性变形
B.飞机受力结构会出现塑性变形或破坏
C.飞机结构能出现塑性变形但不能出现破坏
D.飞机受力结构出现的塑性变形应在允许的范围内
第9题
下列关于A32飞机驾驶舱风挡检查标准，错误的是（）
A．风挡的基本结构有三层玻璃:外层玻璃、中间层玻璃和内层玻璃B．外侧层玻璃为非结构层，不承受结构力，中间层和内层玻璃为结构层，承受飞机的内部增压载荷和气动载荷C．风挡玻璃损伤需参照SRM手册给出的标准判断是否超标D．风挡加温层在外层玻璃和中间层玻璃间，风挡加温层裂纹会导致加温失效，不影响风挡的结构完整性。若视线不受影响，可以解除风挡加温系统工作运行;具体的损伤的限制参考手册
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