液压转向助力器主要由球头销、滑阀、动力缸、活塞及活塞杆、（)、弹簧等组成。

A.转向液压泵

B.转向动力缸

C.转向控制阀

D.机械转向器

A.液压动力转向系统是一个位置跟踪装置，滑阀的运动是输入信号，转向螺杆是输出信号

B.液压随动系统是一个力的放大装置，动力缸活塞的推力由油压决定

C.动力缸活塞的移动必须落后于滑阀移动一段距离

D.动力缸活塞与滑阀间存在机械反馈联系

A.相等油压

B.油压差

C.相反油压

D.相同方向油压

A.滑阀移动落后动力缸活塞一段距离

B.流量控制阀将限定油泵及系统内最大压力

C.安全阀将限制油泵的最大供油量

D.转向过程是液压随动系统的一个动平衡过程

转向横、直拉杆球头销及垂臂过紧,会导致液压制动跑偏。()

A．制动踏板自由行程太大

B．制动液中有空气或制动液变质

C．制动主缸有故障

D．增压器或助力器效能不佳或失效

A.机械式转向器

B.转向动力缸

C.转向控制阀

D.转向液压泵

A.转向油泵

B.转向动力缸

C.转向控制阀

D.机械转向器

E.电动泵

A.甲正确;

B.乙正确;

C.两人均正确;

D.两人均不正确。