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[主观题]

对于船舶动力装置组成,理解正确的是_______。A.保证船舶航向、停泊及装卸的装置是辅助装置B.用以处

对于船舶动力装置组成,理解正确的是_______。

A.保证船舶航向、停泊及装卸的装置是辅助装置

B.用以处理船上油污及垃圾的设备为辅助装置

C.凡是能产生能量的装置称为船舶动力装置

D.使船舶克服阻力以某一航速航行的是主动力装置

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第1题

对船舶动力装置组成理解正确的是:()

A、保证船舶航向、停泊及装卸的是辅助系统

B、用以处理船上油污及垃圾的设备为辅助装置

C、凡是能产生能量的装置称为船舶动力装置

D、使船舶克服阻力以某一航速航行的是主动力装置

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第2题

对动力装置基本性能参数理解正确的是:()Ⅰ、BZ和ηz是针对动力装置本身的经济性Ⅱ、仅ηz是针对动力装置本身的经济性Ⅲ、GN是考虑船舶航行特征的综合性指标Ⅳ、PR与航速的2次方成正比

A、Ⅰ+Ⅲ

B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C、Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

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第3题

动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶的特殊性理解错误的是______。A.主机结构形式

动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶的特殊性理解错误的是______。

A.主机结构形式更新换代的速度快

B.大部分的故障排除和修理要在陆地上进行

C.设备使用环境比较苛刻多变

D.主机制造台数少,母型机往往难以在平台进行充分试验

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第4题

动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶的特殊性理解正确的是:()

A、主机可以在陆地得到充分的磨合

B、大部分的故障排除和修理要在陆地上进行

C、严酷的气象条件会导致紧急情况

D、自动化程度高,对知识面要求单一并且精通

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第5题

指出下述哪一项不是船舶动力装置的重量性能指标。()

A、主机的单位重量gm是指主机单位有效功率的重量

B、主机的单位重量GZ是指主机单位有效功率的动力装置重量

C、动力装置的总重量GZ是指动力装置各组成设各重量之和

D、装置的相对重量αz是指动力装置总重量与船舶满载排水量之比

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第6题

动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶的特殊性理解正确的是:()Ⅰ、大部分故障和修理需要船员自己承担Ⅱ、设备发生故障必须由航修队修复Ⅲ、现场报告必须由服务商整理和统计Ⅳ、机器部件、元件的质量、功能各异,所需知识面广

A、Ⅰ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

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第7题

船舶动力装置的管路系统是输送______的管系,由______等组成。A.流体/阀件、管路、泵、滤器、热交换器B

船舶动力装置的管路系统是输送______的管系,由______等组成。

A.流体/阀件、管路、泵、滤器、热交换器

B.液体/阀件、电机、泵、控制箱

C.气体/阀件、空压机、气瓶、控制箱

D.流体/阀件、电机、泵、控制箱

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第8题

对于船舶动力装置的维修方式,采用______方式是正确的。

A.事后维修

B.视情维修

C.定时维修

D.定时维修和视情维修

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第9题

船舶动力装置的组成,可分为下列几个部分。()

A、推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、防污染设备、自动化设备

B、主机、发电机、锅炉

C、蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置

D、A+B

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第10题

组成船舶动力装置之一的辅助装置是指:()

A、产生电能和热能的装置

B、除主推进装置外的所有机械、设备及装置

C、除主推进装置外其他能产生能量的装置

D、除主动力装置外其他产生机械能的所有机械

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