题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
在船舶电站自动准同步并车的控制电路中，若采用超前相角方案，则对开关动作时间tka的要求是______。
A.tka＞0.2秒
B.tka＞0.3秒
C.tka≈0.1秒
D.tka≈0.01秒
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A.原动机冷却水温度自动控制
B.发电机自动准同步并车控制
C.发电机粗同步并车控制
D.故障自动修复
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第2题
在微机控制的船舶自动电站中，若自动同步失败，系统处理的方式是（）。A.报警并起动备用机组B.报警并
在微机控制的船舶自动电站中，若自动同步失败，系统处理的方式是（）。
A.报警并起动备用机组
B.报警并使电站控制方式转为“手动”
C.报警并使故障发电机立即停机
D.仅提供故障报警
第4题
船舶自动电站的计算机软件系统不具备（）功能。A.粗同步并车控制B.发电机无功功率自动控制C.发电机
船舶自动电站的计算机软件系统不具备（）功能。
A.粗同步并车控制
B.发电机无功功率自动控制
C.发电机运行台数控制
D.故障监视及报警
第5题
关于船舶自动化电站中交流发电机的自动并车，下列说法错误的是（）。
A.待并发电机并入电网运行的操作称为并车操作
B.并车过程中冲击电流不能超过允许值
C.并车操作时，发电机投入电网后能迅速拉入同步
D.只是并车时满足并车条件，并车过程就不会产生冲击电流
第6题
在微机控制的船舶自动电站中，若发电机起励失败（电压不能建立），系统处理的方式是（）。A.报警并起动
在微机控制的船舶自动电站中，若发电机起励失败（电压不能建立），系统处理的方式是（）。
A.报警并起动备用机组
B.报警并使电站控制方式转为“手动”
C.报警并使故障发电机立即停机
D.仅提供故障报警
第7题
在微机控制的船舶自动电站中，若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸，系统处理的方式是（）
A.报警并起动备用机组
B.报警并使电站控制方式转为“手动”
C.报警并使故障发电机立即停机
D.仅提供故障报警
第8题
在微机控制的船舶自动电站中，若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸，系统处理的方式是()。
A.报警并起动备用机组
B.报警并使电站控制方式转为“手动”
C.报警并使故障发电机立即停机
D.仅提供故障报警
第10题
在微机控制的船舶自动电站中，若电网电压超过额定电压的+5%或低于-5%并持续一段时间，则系统处理的
方式是（）
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A.报警并起动备用机组
B.报警并使电站控制方式转为“手动”
C.报警并使故障发电机立即停机
D.仅提供故障报警
