A.待并发电机并入电网运行的操作称为并车操作
B.并车过程中冲击电流不能超过允许值
C.并车操作时，发电机投入电网后能迅速拉入同步
D.只是并车时满足并车条件，并车过程就不会产生冲击电流
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第1题
A.在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车操作要准确迅速
B.在电网负荷较大的情况下应及时并车
C.无论电网上原有发电机是否处于轻载状态，不影响并车操作和运行
D.并车后,发电机处于自动工况，木会再出现逆功率等故障,所以并车操作成功即可
第2题
A.在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车操作要准确迅速
B.在电网负荷较大的情况下应及时并车
C.无论电网上原有发电机是否处于轻载状态，不影响并车操作和运行
D.并车后,发电机处于自动工况，木会再出现逆功率等故障,所以并车操作成功即可
第3题
A.在电网频率及电压波动较大情况下并车，容易导致并车失败，甚至全船停电
B.若电网原有发电机处于空载时并上另一台发电机，容易导致并车失败
C.并车后的空载发电机实际上不可能长时间运行
D.在电网负荷较大情况下并车，容易导致并车失败
第6题
船舶自动电站的计算机软件系统不具备（）功能。
A.粗同步并车控制
B.发电机无功功率自动控制
C.发电机运行台数控制
D.故障监视及报警
第7题
A.在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车，容易导致并车失败
B.在电网负荷较大的情况下并车，容易导致并车失败
C.电网上原有发电机处于空载状态时，如果再并上一台发电机，它们难以稳定工作，容易导致并车失败
D.并车后未能及时转移负载，待并机在电网电压频率波动时容易出现逆功率而“跳闸”
第8题
A.主控制站遥控启动和停车试验;
B.故障情况下的发电机自动停车试验;
C.故障情况下的备用发电机自动启动试验
D.自动并车，自动卸除非重要用途负载的试验。
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