题目内容
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[主观题]
在船舶推进装置的传动设备中，摩擦离合器一般是按______分类的。Ⅰ、结合脱开特性Ⅱ、液压和机械结构Ⅲ、
摩擦副工作条件Ⅳ、操纵方式
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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第2题
在船舶推进装置的传动轴系中，摩擦离合器按结合和脱开特性来分类有：（)
A摩擦片式、摩擦式、滑差式、啮合式
B机械、气动、液压、电磁操纵
C干式和湿式
D液压片式摩擦离合器和气动高弹性双锥体摩擦离合器
第3题
船舶推进装置的传动设备是安装在船舶主机与螺旋桨之间，用于连接并传递或改变工况的一种机械设备，除轴外主要有：（)Ⅰ、联轴节Ⅱ、离合器Ⅲ、减速齿轮箱Ⅳ、液力偶合器
A、Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅱ~Ⅳ
第6题
在推进装置传动设备中，用于各轴段连接的联轴节种类很多，根据使用对象选择不同的联轴节，下列选择错误的是：（)
A、液压联轴节因其传递的扭矩小，船舶上很少采用
B、柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接，一般选用弹性联轴节
C、凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用
D、使用滚动轴承的轴系，常采用可拆联轴节
第9题
对由齿轮传动装置、联轴器、离合器、制动器及润滑、冷却和操纵系统组成的间接传动推进系统传动设备的作用理解错误的是：（)
A、不仅能传递扭矩，还能减振和消除螺旋桨对主机的冲击作用
B、可随需要将主机转速改变为负荷所需要的转速
C、传动设备可使调距桨的船舶实现螺旋桨的倒顺转
D、不仅可以分配主机功率，也能汇集主机的功率
第10题
船舶推进装置传动方式有多种，传动方式的选择应考虑下列（)因素。Ⅰ、船舶大小、用途和航区Ⅱ、发动机的形式Ⅲ、传动设备的形式Ⅳ、经济性能和安全可靠性Ⅴ、运转性能
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ~Ⅴ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅳ
