题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
船舶申请使用气导航线有意义的航区是。A.沿岸航行或狭水道航行B.低纬度海域航行C.中高纬横越大洋
船舶申请使用气导航线有意义的航区是。
A.沿岸航行或狭水道航行
B.低纬度海域航行
C.中高纬横越大洋航行
D.ABC都对
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下列正确的说法是。
A.若船舶在气导公司的推荐航线上出现损失，则该机构将承担法律责任
B.气导航线避免大风浪航行、雾航、冰区航行
C.AB都对
D.AB都错
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第3题
有一艘沿海航区的集装箱船，由于业务发展的需要，船东向船舶检验机构申请航区变更，由沿海航区变更为近海航区，对此，验船师至少应从哪些方面对该船进行检验？（)
A.船舶稳性核查;
B.评估或校核船舶结构强度，必要时进行厚度测量;
C.检查结构变更的部分和检查新增的设备;
D.检查新航区或航线所要求配备的船舶文件和资料。
第4题
当航次水深不受限制时，船舶的航次净载重量与______有关。 ①航程；②航区水密度；③航线气候条件；④航
行季节；⑤始发港最大水；⑥船舶常数。
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A.①、②、③、④、⑤
B.①、③、④、⑤、⑥
C.①、③、④、⑥
D.②、③、④、⑤
第5题
按“船员条例”规定，船员在船工作期间，应当符合下列要求：①携带本条例规定的有效证件 ②确保船舶适航
③掌握航线的通航保障情况 ④掌握有关航区气象、海况等必要的信息
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A.①③④
B.①②④
C.①②③
D.①②③④
第6题
国家验船机构或其他国家勘定干舷的主管机关，根据船舶航行于不同航区和季节，分别规定了船舶的最小干舷及允许使用的载重水线，称为（）。它用载重线标志的形式，勘绘在船的中部两舷外侧，以限制船舶的最大吃水。
A.船舶的标线
B.船舶的适航线
C.船舶的吃水线
D.船舶的载重线
第9题
船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法，这是因为：A.恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最
船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法，这是因为：
A.恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最短航程航线
B.船舶按恒向线航行，操纵方便，且航程增加不多
C.恒向线能满足海图的纬度渐长特性
D.墨卡托海图是等角投影海图，只能使用等角航线
