题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

在中国海商法、1976年海事索赔责任限制公约和1957年船舶所有人责任限制公约中，关于无船救助人责任

限制的数额的规定：

A.中国海商法、1976年公约和1957年公约的规定相同

B.中国海商法和1976年公约的规定相同

C.1976年公约和1957年公约的规定相同

D.中国海商法与1957年公约的规定相同

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更多“在中国海商法、1976年海事索赔责任限制公约和1957年船舶…”相关的问题

第1题

在我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》中，关于无船救助人责任限制的数额的规定（).

A . 我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同

B . 我国《海商法》、海事索赔限制公约的规定相同

C . 《1976年海事索赔责任限制》公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同

D . 我国《海商法》与《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同

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第2题

根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，船舶所有人可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）

A.救助报酬的请求

B.共同海损分摊的请求

C.船长或船员的工资请求

D.船舶靠泊时撞坏码头引起的索赔

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第3题

《1976年海事索赔责任限制公约》已经对中国（大陆）生效。

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第4题

根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，以下表述有误的是（）

A.将责任基金分为人身伤亡和财产损害两部分，分别用于偿付各自的索赔

B.当人身伤亡基金不足以清偿人身伤亡时，不足部分与财产损害索赔按比例分配财产损害基金

C.如果同一类损害中有两个或两个以上索赔，则按各自索赔的金额，比例受偿

D.如果不同类损害中有两个或两个以上索赔，则按船舶优先权的顺序受偿

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第5题

1976年海事赔偿责任限制公约以及我国海商法均采用（）作为海事赔偿责任限制制度

A.执行制度

B.金额制度

C.船价制度

D.委付制度

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第6题

根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，可以享受海事赔偿责任限制的责任主体有（）等。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．船舶承租人；Ⅲ．船舶管理人与经营人；Ⅳ．救助人

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅲ

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第7题

根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，对于300GT以上的船舶，责任主体按船舶的（）计算其赔偿责任限额

A.总吨位分级

B.净吨位分级

C.总吨位分次

D.净吨位分次

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第8题

根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，船舶所有人不可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）

A.与船舶营运直接相关的人员伤亡

B.与救助作业直接相关的财产灭失

C.油污责任公约规定的油污损害赔偿请求

D.旅客因延迟到达造成的损失

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第9题

主要的航运国家没有加入《1976年海事索赔责任限制公约》。

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第10题

196、主要的航运国家没有加入《1976年海事索赔责任限制公约》。

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