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[主观题]

CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓()。

CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓()。

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第1题

CRH380AL动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓。()

CRH380AL动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓。()

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第2题

CRH2型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法降下。()

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第3题

CRH380AL动车组使用的受电弓型号为()型受电弓。
CRH380AL动车组使用的受电弓型号为()型受电弓。

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第4题

CRH2型200km/h动车组受电弓折叠按钮的作用是降下受电弓()
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第5题

CRH2型动车组受电弓未升起,VCB一定不会闭合()
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第6题

CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后,动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。()
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第7题

CRH2型动车组受电弓设置在()车车顶。

A.2,7号

B.3,5号

C.4,6号

D.2,6号

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第8题

CRH2 型动车组一级修检修标准:受电弓两滑板的高度差()

A.≤2mm

B.≤3mm

C.≤4mm

D.≤5mm

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第9题

CRH2型动车组重联时,当前后动车组的两架受电弓距离小于()时,将出现受电弓上升位置异常故障。

A.190m

B.180m

C.170m

D.160m

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第10题

CRH2型动车组一、二级检修作业时,受电弓升弓操作中,将“受电弓升起”SW右旋,保持()。

A.1s

B.2.5s

C.2s

D.3s

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