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[判断题]

气门脚间隙的检查应在进排气门完全关闭,且气门挺杆底平面落凸轮轴基圆上。()

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第1题

检查、调整发动机气门间隙时,应在()时进行。

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门完全打开

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第2题

调整发动机气门间隙时,应在()、气门挺柱落至最终位置进行。

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门不需关闭

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第3题

调整发动机气门间隙时,应在()、气门挺杆落至最终位置进行。

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门不需关闭

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第4题

调整发动机气门间隙时应在(),气门挺杆落至最终位置进行。

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门不需关闭

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第5题

气门间隙调整的原则是()。A.气门完全关闭时才可调整B.正在进气,将要进气,进气刚完的进气门可调C.

气门间隙调整的原则是()。

A.气门完全关闭时才可调整

B.正在进气,将要进气,进气刚完的进气门可调

C.气门完全打开才可调整

D.正在排气,将要排气,排气刚完的排气门可调

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第6题

气门间隙的检查和调整应在气门完全关闭且挺柱在最高位置时进行。()
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第7题

什么是配气相?为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭?说出4115T型发 动机配气相及进、排气门间隙

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第8题

检查调整气门的条件是在()状态下进行的。

A. 冷车状态下

B. 进排气门完全打开状态下

C. 进排气门完全关闭状态下

D. 冷车状态下及进排气门处于完全关闭状态下

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第9题

气门间隙的检查与调整应在气门完全关闭、气门挺杆落于凸轮基圆位置时进行。()

气门间隙的检查与调整应在气门完全关闭、气门挺杆落于凸轮基圆位置时进行。()

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第10题

指活塞从上止点行至排气门完全关闭的曲轴转角()

A.进气提前角α

B.进气迟后角β

C.排气提前角γ

D.排气迟后角δ

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第11题

气门间隙的检查和调整,应在气门完全关闭,而且挺杆落至()位置时进行。

A.最低

B.中间

C.最高

D.随意

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