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第1题
发动机罩和行李箱盖损伤后,如果不需要将两层分开进行修理,制定维修方案时可以考虑()。
A.可以更换
B.一般不考虑更换
C.根据车主要求决定是否更换
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第2题
发动机罩和行李箱盖损伤后,如果需要将两层分开进行整形修理,且工时费加辅料接近其价值,制定维修方案时可以考虑()
A.应该更换
B.一般不考虑更换
C.根据车主要求决定是否更换
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第3题
发动机罩和行李箱盖损伤后,如果需要将两层分开进行整形修理,且工时费加辅料接近或超过其价值,制定维修方案时可以考虑()
A.应该更换
B.一般不考虑更换
C.根据车主要求决定是否更换
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第4题
行李箱盖损伤后,如果不需要将两层分开进行修理,制定维修方案时可以考虑()。
A.可以更换
B.一般不考虑更换
C.根据车主要求决定是否更换
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第5题
行李箱盖损伤后,如果需要将两层分开进行整形修理,且工时费加辅料接近或超过其价值,制定维修方案时可以考虑()。
A.应该更换
B.一般不考虑更换
C.根据车主要求决定是否更换
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第6题
车辆发生碰撞后,车架变形的断裂伤通常表现为()。
A.发动机罩前移或侧移
B.发动机罩后移或侧移
C.行李箱盖后移或侧移
D.行李箱盖前移或侧移
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第7题
发动机罩和行李箱盖主要由哪几部分组成?
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第8题
非承载式结构车身的汽车碰撞后的断裂损伤通常表现在()。
A.发动机罩盖前移和侧移。
B.发动机罩盖后移和侧移。
C.行李箱盖后移和侧移。
D.行李箱盖前移和侧移。
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第9题
铝合金初期应用于汽车发动机罩和行李箱盖等,现已发展到全铝车身的应用,其中,在汽车上的应用材料为铝合金和铝复合材料。()
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第10题
5.在车身本体上通过_________安装上车门、发动机罩、行李箱盖,便构成了车身结构
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